Как подготовить автомобиль к утилизации?

Одним из ключевых этапов этого процесса является подготовка автомобиля к отправке в шредерную установку, в частности — удаление всего того, что не должно попасть в «стальные челюсти».

В первую очередь следует достать из-под капота отправляемого на утилизацию авто аккумуляторную батарею Она содержит в себе потенциально опасную начинку из свинцовых панелей, электролитов и солей тяжелых металлов, поэтому должна утилизироваться отдельно, в специальных условиях. Проще всего сдать батарею в любой пункт приема лома черных и цветных металлов, где ей найдут правильное применение.

Далее необходимо полностью слить из автомобиля все технические жидкости: машинное масло, тосол, антифриз и прочее. При попадании в почву они способны отравить большие объемы грунтовых вод, так как содержат в себе исключительно вредные для природы синтетические соединения. Технические жидкости также подлежат специальной переработке.

Не стоит забывать и о бензобаке. Вообще, это базовое правило утилизации — перед отправкой автомобиля в шредер нужно на сто процентов убедиться, что в нем не осталось ни капли топлива. Самый профессиональный метод слива горючего, которым пользуются специалисты — это сверление в баке отверстия, из которого бензин вытягивается с помощью насоса.

Некоторые детали автомобильных двигателей изготавливаются из чугуна. Имеет смысл снять их перед утилизацией авто и сдать в прием лома. Цена на чугунный лом зависит от его точного химического состава, чистоты и габаритов детали.

Последней стадией подготовки является снятие покрышек. После этого остов машины отправляется в шредерную установку, которая легко разрывает сталь. Современные измельчители, которые нередко располагаются прямо на пунктах приема лома черных и цветных металлов, способны раздробить легковой автомобиль средних размеров меньше, чем за минуту.