Динамика отгрузок вторчермета в ПФО за 9 месяцев
Картина отгрузок металлолома за январь – сентябрь достаточно пёстрая: у кого-то рост, у кого-то - значительное снижение.
Кировская область показала рост - плюс 6 000 т (около 20,7 %). Специалисты указывают на неучтенный лом, который перевозит автотранспорт для Омутнинского метзавода, не вошедшего в данную статистику.
Нижегородская область – минус 24 000 т (-42 %). По традиции область много лома отправляла на ММК, и снижение спроса на вторчермет со стороны данного предприятия сказалось на ж/д перевозках.
Оренбуржье оказалось в плюсе на 32 000 т (более 66 %). Прекрасные показатели .
Пензенская область отгрузила на 14 000 т больше прошлогодних показателей за тот же период (+39 %). Предприятия ПФО и ЮФО стимулировали спрос в регионе.
Пермский край оказался в минусе на 9 000 т (-4,7 %) из-за падения спроса со стороны трубных предприятий и ММК.
Башкирия также сократила отгрузки лома на 5 000 т (-3,4 %).
Марий Эл – минус 2 000 т (-5,4 %). Эксперты указывают, что республика ориентировалась на запросы ММК и Промсорт-Урала, поэтому снижение спроса у данных предприятий сказалось на отгрузках из республики.
Мордовия отметилась ростом в 1 000 т (+5 %).
Татарстан оказалась в минусе на 4 000 т (-3,7 %) из-за снижения спроса Ижстали и уральских предприятий.
Самарская область увеличила отгрузки на 34 000 т (+23,6 %). В регионе пересеклись интересы группы потребителей и трейдеров, что положительно отразилось на ломосборе.
Саратовская область показала снижение в 1 000 т (-2,7 %). Специалисты предполагают, что, возможно, в регионе наблюдается переход на автодосатавку, так как предприятие в Балаково принимает лом на автотранспорте.
Удмуртия увеличила ж/д поставки лома на 3 000 т (+9,4 %).
Ульяновская область снизила поставки по ж/д на 5 000 т (-8,3 %).
Чувашия нарастила отгрузки на 3 000 т (+8,6 %) во многом благодаря местным литейным предприятиям.
Эксперты говорят, что в ПФО раньше наблюдался дефицит потребления вторчермета. Однако после падения спроса на металлолом произошла балансировка. В ПФО есть автодороги, ж/д транспорт и возможность отправить лом по Волге. Картина в данном федокруге показывает общую для страны ситуацию на рынке вторчермета как раз из-за наблюдаемого баланса спроса, предложения и хорошей логистики в регионе.
