НЛМК зимой принимал лом, но с ограничениями...

НЛМК остался чуть ли не единственным крупным метпредприятием, принимающим чёрный лом. Хотя в сравнении с 2025-м закупки вторчермета снизились больше чем вдвое за нынешних 2 зимних месяца (эксперты не учитывают автопоставки).

Специалисты отмечают уменьшение региональных поставок, в то же время по мелким поставкам (1-3 вагона) можно сказать, что принимали у тех, кто продавал по установленной предприятием цене. Небольшие партии лома шли из совершенно разных регионов.

Крупный продавец из Екатеринбурга сумел отправить лом на НЛМК, что ранее было не выгодно, ведь уральские предприятия покупали весь черный лом. Остальные крупные трейдеры в первые месяцы годы отправляли новолипецкому предприятию небольшие партии лома автотранспортом.

Значительное уменьшение спроса диктует стратегию – вези туда, где договорился и где заплатят.