СЗФО-2025: нерадостные итоги отгрузок

Анализируя прошлогодние данные, эксперты рисуют мрачные перспективы для металлургов СЗФО – почти каждый регион показывает значительное снижение отгрузки вторчермета. Это указывает на истощение внутренних потребителей и обозначает ориентацию на поставки в порты, а не ж/д отгрузки лома для внутреннего рынка.

Итак, отгрузки (автотранспорт не учитывается):

Архангельская область: объёмы уменьшились более чем на 42 % или на 41 000 т.

Вологодчина потеряла 31 000 т или более 30 %.

Санкт-Петербург показал самое значительное в округе падение – почти на 64 %, что составило 141 000 т.

Ленобласть показала снижение более чем в 33 %, что соответствует 57 000 т.

Мурманская область также демонстрирует резкое падение на 71 %, а это минус 15 000 т.

Новгородская область показала наибольшее относительное падение в стране – почти 73 % или 8 000 т.

Псковщина потеряла 17 000 т, или более 38 %.

В Карелии отгрузки снизились на 13 000 т (29 %).

Республика Коми продемонстрировала 50-процентное падение - на 77 000 т.

Сравнивая отгрузки лома по ж/д в округе между 2022 и 2025 годами, экасперты отмечают, что они рухнули почти на 1 млн т! Специалисты предположили, что из СЗФО около 70 % вторчермета ушли по квотам за границу и доставлялись в порты автомобилями. Тогда значительное снижение отгрузок говорит о непривлекательности перевозок по железным дорогам для внутреннего рынка.

Однако к экспорту черного лома по квотам допущены только несколько игроков рынка вторчермета, а остальные ломовики округа не могут хорошо заработать на его продаже. Поэтому в основной массе ломозаготовителей зреют идеи об отмене экспорта. Возможно тогда вырос бы объем отгрузок черного лома на российские предприятия, что увеличит доходы всех участников ломозатовительной отрасли.