Заменят ли металлургические шлаки металлолом?

Снижение рентабельности переплавки вторчермета породило гипотезу об увеличении потребности в металлургических шлаках в качестве альтернативы.

Действительно шлаки в качестве сырья использовали многие заводы, например, Ревда, Балаково, Абинск, Фролово (ДЭМЗ) и другие.

Больше всех шлаки использовал Ашинский метзавод. Спросу способствуют надежные источники и налаженный технический процесс. Поэтому здесь уже второе десятилетие используют шлаки в качестве заменителя металлолома.

Далее идет Ревда – 15 000 т за январь-июль, а это втрое меньше аналогичного прошлогоднего периода – свое дело сделали технологические сложности и агитация к использованию вторчермета.

Третья строчка нашего рейтинга у ДЭМЗ (Фролово). За январь-июль здесь переработали 5 700 т шлаков. Предприятие показало рост – в 2025-м за аналогичный период было использовано 3 180 т. Почти двукратный рост использования шлаков указывает на выгодность замены лома на недорогую шихту.

Ворсино, наоборот, демонстрирует почти 4-кратное снижение потребления шлаков – до 2 000 т. Эксперты считают, что при ажиотажном спросе на сортовой прокат важна скорость плавки. При повышении цены на арматуру в приоритете скорость отправки, при плавке на вторчермете производительность самая высокая.

Абинское предприятие нарастило закупки шлаков за прошлогодние январь-июль и нынешние за январь-июль с 200 т до 4 000 т (не учитывая автомобильный транспорт). И это без учета цветных шлаков, заменяющих алюминий. Задача у шлаков – «разбавить» дорогой втормет.

Специалисты предоставили следующие цифры: общая отгрузка шлаков по ж/д составляет 175 000 т. Шлаки не дотягивают даже до 3 % объема рынка, однако они интересны предприятиям и всегда найдут своего потребителя.