Статьи

Утилизация старого автомобиля сегодня стала вполне обычной и распространенной практикой. Из среднестатистического транспортного средства можно получить немало пригодного для вторичной переработки сырья, главное — подойти к вопросу грамотно и профессионально.

Любой железнодорожный вагон, каким бы долговечным он ни был, спустя определенный срок неизбежно вырабатывает свой эксплуатационный ресурс и превращается в мертвый груз.

В состав чугуна входят железо, кремний и углерод. Благодаря своей прочности этот сплав активно используется в промышленности: из него изготавливают различные бытовые изделия, дорожные конструкции, детали автомобильных механизмов, отопительные радиаторы и многое другое.

Любое машиностроительное предприятие постоянно сталкивается с проблемой утилизации отходов. Каким бы эффективным и передовым не было производство, как минимум 15% от всего использованного на нем сырья превращается в бесполезный металлолом.

Латунь — один из самых востребованных в производстве сплавов. Она отличается повышенной стойкостью к коррозии, высоким пределом прочности и приятным внешним видом.

Переработка вторчермета — полезный и выгодный всем вовлеченным сторонам процесс. Продавцы лома получают деньги за ненужный им металлический хлам, а производители — качественное и недорогое сырье, которое сохраняет все свои свойства после переработки.